In der jüngsten Sitzung des Stadtbezirksrates Linden-Limmer wurde ein Antrag gestellt, im Nahbereich der Viktoriastraße 20 in Linden-Nord vier neue Fahrradbügel zu installieren. Dieses wurde nun von der Stadtverwaltung zugesagt.
Bei der ÜSTRA/GVH fahren zum 1. Mai zusätzliche Nachtverkehre. Es gibt auch Busumleitungen wegen der Mai-Demonstrationen und dem 55. Lindener Bergkriterium.
Die Landesbehörde beginnt am Montag die Schwanenburgbrücke über der Leine in zu reparieren. Der Autoverkehr kann die Brücke voraussichtlich während der Bauzeit weiter nutzen. Für Fußgänger und Radfahrer wird es jedoch zu Einschränkungen kommen.
Am 8. Mai soll es so weit sein: Nach langer Bauzeit wird der neue Hochbahnsteig der Stadtbahn Nähe Freizeitheim feierlich eingeweiht. Der Lindener Architekt Gerd Runge äußert erhebliche Zweifel an diesem Bauprojekt und generell am Nutzen der Hochflurtechnik.
Wegen des ADAC Marathonlaufs kommt es in der Zeit von Freitag, 12. April 2024 bis Sonntag, 14. April 2024 zu zahlreichen Fahrplanänderungen bei ÜSTRA-Bus und -Stadtbahn sowie den regio-Bussen. Für Linden/Limmer sind die Linien 10, 12, 17 sowie 300, 500 und 700 betroffen.
Nirgendwo kracht es in Niedersachsen so oft wie auf den Straßen Hannovers. Eine der Unfallschwerpunkte ist der Kötnerholzweg Ecke Limmerstraße. Wie gefährlich ist die Kreuzung tatsächlich?
Als wichtigste Verkehrsunternehmen im Verkehrsverbund Großraum-Verkehr Hannover GmbH (GVH) sind die ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AG sowie die regiobus Hannover GmbH aktiv. Transdev, DB Regio, metronom, erixx, Start und die Westfalenbahn gehören aber auch dazu.
Der Bezirksrat Linden-Limmer hatte auf Antrag von Bündnis 90/Die Grünen neun Punkte zur Änderung beantragt, die die Fahrradstraße Liepmannstraße in Limmer betreffen. Diese Punkte werden nun aber nur teilweise von der Stadtverwaltung umgesetzt.
An den Osterfeiertagen gibt es einen geänderten Fahrplan im GVH (Großraum-Verkehr Hannover). Zudem endet am Wochenende die Winterzeit. Die Uhren werden wieder einmal um eine Stunde vorgestellt.
Es ist eine tolle Nachricht zu Ostern, die Verkehrsteilnehmer aufatmen lässt. Die Limmerstraße zwischen Kötnerholzweg und Westschnellweg wird für den Individual- und Busverkehr wieder freigegeben.
Ab dem 1. April werden im Großraum-Verkehr Hannover (GVH) neue Regelungen wirksam, die sowohl die Beförderungsbedingungen als auch die Tarifbestimmungen betreffen. Eine der markantesten Änderungen ist das Mitnahmeverbot von E-Scooter (Elektrotretrollern) bei den Verkehrsanbietern ÜSTRA und regiobus.
Die Arbeiten am und rund um den Hochbahnsteig der Stadtbahnhaltestelle Freizeitheim Linden in Linden-Nord nähern sich dem Ende. Die barrierefreie Haltestelle in der Limmerstraße, die bisher Ungerstraße hieß, soll im Mai in Betrieb genommen werden.
Zu früh gefreut: am 22. Februar 2024 hat Punkt-Linden noch von der Auflösung der Ersatzhaltestelle auf der Leinertbrücke berichtet. Und nun schon die nächste Baustelle: die Brücke muss (geplant) von März 2024 bis September 2024 teilweise gesperrt werden. Die Verkehrsführung für Autos und Stadtbahn wird kompliziert.
Heute Vormittag um 11:05 Uhr kam es am Schwarzen Bär zu einem Verkehrsunfall zwischen einem Pkw und einer Stadtbahn der Linie 9. Glücklicherweise würde niemand verletzt, jedoch gab es rund die Unfallstelle erhebliche Verkehrsbehinderungen.
Die Gewerkschaft ver.di hat angekündigt, am Donnerstag, den 29. Februar 2024 und Freitag, den 1. März 2024, den Bus- und Bahnverkehr der ÜSTRA zu bestreiken.
Auf einer Baustelle neben der S-Bahnhaltestelle Fischerhof wurde heute am Sonntagmittag ein verdächtiger Gegenstand entdeckt. Erste Vermutungen sprachen von einer Weltkriegsbombe, sodass umgehend ein 500 Meter Sicherheitsradius rund um den Bereich abgesperrt wurde.
Es ist mal wieder soweit: ver.di und damit die öffentlichen Verkehrsmittel planen diesmal zusammen mit FridaysForFuture einen gemeinsamen Streik. Er soll am 29. Februar 2024 sowie am 1. März 2024 stattfinden.
Die Ersatzhaltestelle Glocksee in der Spinnereistraße auf die Leinertbrücke wird seit dem 1. Dezember letzten Jahres nicht mehr benötigt. Trotzdem wurde diese nicht entfernt, was besonders für Autofahrer in den Morgenstunden teilweise erhebliche Verzögerungen mit sich brachte. Unsere Nachfrage bei der zuständigen Infra ergab, dass die Reste nun in Kürze entfernt werden und die Straße wieder komplett freigegeben wird.
Seit rund 16 Jahren besteht die Umweltzone in Hannover. Seit Beginn des Jahres 2008 durften Autos nur noch mit roter, gelber und grüner Plakette in diesen Bereich fahren. Danach war es nur noch mit gelber sowie grüner Plakette und seit 2010 nur noch mit einer grünen Plakette möglich.
Die Bauarbeiten für den ersten vollständig barrierefreien Hochbahnsteig an der Limmerstraße starteten im Mai 2021. Eine Vollsperrung für den Kfz-Verkehr wurde im September 2022 eingeführt, was auch die Stadtbahnen der Linie 10 betrifft, die seither ein gemeinsames Gleis für beide Fahrtrichtungen nutzen müssen. Nun soll in Kürze dieser Teil der Limmerstraße fertiggestellt sein.
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