Seit Jahren diskutiert Linden über das Für und Wider von Hochbahnsteigen und die Frage, wo diese denn hin sollen, sofern sie überhaupt gebaut werden. Seit 2017 laufen bei der Region Hannover die Planungen für den Standort Ungerstraße.
Seit über zehn Jahren kämfen die LindenerInnen gegen Hochbahnsteige auf der Limmerstraße. Der Bezirksrat Linden- Limmer hatte sich von Anfang an für eine Niederflurbahn positioniert.
Am Dienstag, 18. August 2020 erfolgte die Übergabe der Unterschriften während eines freundlichen Gespräches zwischen Karin André, Gerd Wach an Herrn Ulf-Birger Franz, Dezernent für Wirtschaft, Verkehr und Bildung der Region Hannover.
Selten ist ein Thema in Linden so kontrovers diskutiert worden, wie der Ausbau der Stadtbahnführung auf der Limmerstraße. Nun liegt der Plan für den ersten Hochbahnsteig vor.
Im April dieses Jahres hat die Region Hannover die Landeshauptstadt Hannover um Stellungnahme zum Entwurf ihres Nahverkehrsplans 2020 gebeten. Der Verwaltungsausschuss hat dies nun getan und veröffentlicht. Es werden Forderungen zur Entwicklung des zukünftigen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) genannt.
Werden die Arbeiten der Infrastrukturgesellschaft Region Hannover (infra) an den Hochbahnsteigen Humboldtstraße und Glocksee wie geplant fertig, oder muss man aufgrund der Corona-Krise mit deutlich längeren Bauzeiten rechnen?
Überraschung für Fahrgäste der Linie 10: Aufgrund der Bauarbeiten am neuen Hochbahnsteig Glocksee kann in den Herbstferien keine Gleisverbindung zwischen Gotheplatz und Glocksee angeboten werden.
Der Bau der Hochbahnsteige und dem barrierefreien Ausbau der Limmerstraße soll zur Neuordnung des Straßenraums zugunsten des Fahrrad- und Fußverkehrs genutzt werden.
3.040 Unterschriften sind bisher für die Petition „Contra Hochbahnsteige“ auf der Fußgängerzone Limmerstraße abgegeben wurden. Noch zwei Wochen lang kann unterschrieben werden.
Die vor einigen Wochen gegründete Nachbarschaftsintiative „Hochbahnsteige: Schlimmer geht´s nimmer auf der Limmer“ hat zum heutigen Tag ihre Auflösung bekannt gegeben.
im Stadtteil sind Gerd Wach und Karin André vielen Leuten begegnet, die nichts von dem bevorstehenden Umbau der Limmerstraße wissen. Daher sollte diese Information zahlreich im Bekanntenkreis, Familie, WG, Arbeit usw. in Linden, Limmer und Umgebung weitergegeben werden.
Am kommenden Mittwoch tagt der Stadtbezirksrat Linden-Limmer. Der Tagungsort ist das Freizeitheim Linden, in der Windheimstr. 4. Jede Bezirksratssitzung hat einen öffentlichen Teil, an dem jeder Interessierte Bürger teilnehmen kann.
Mit einer außergewöhnlichen Aktion machte am vergangenen Samstagmittag die Gruppe „Hochbahnsteige: Schlimmer geht´s nimmer auf der Limmer“ auf den drohenden Platzmangel für alle VerkehrsteilnehmerInnen durch den geplanten Bau der Hochbahnsteige an den Standorten Küchengarten und Offensteinstraße (Edeka/Sparkasse) in der Limmerstraße in Linden-Nord aufmerksam.
Ist es schon die Angst vor der Hochbahnsteig Baustelle oder hat es andere Gründe? Auffällig viele eher große Läden stehen zur Zeit auf der Limmerstraße leer. Einige schon länger wie das Eckhaus Limmerstraße 13 in dem vorher ein Bekleidungsgeschäft und eine kleine Eisdiele waren. Andere recht überraschend wie die Läden Limmerstraße 16 (Pfefferhaus) und Limmerstraße 52 (Fussstolz).
Ein U-Bahntunnel unter der Limmerstraße bleibt nur eine Idee für den barrierefreien Einstieg in die Stadtbahn. Die Verwaltung der Stadt Hannover lehnte den CDU-Antrag dazu ab. Welche Lösung bleibt?
