Spitzenvertreter von Land, Stadt und Region üben sich im Bürgerdialog. Am 8. Juli 2025 wurden in der Kantine des Niedersächsischen Wirtschaftsministeriums kritische Stimmen zur Schnellwegplanung präsentiert.
Schwitzende Schienen: Wenn Hitze die Stadtbahnen zum Stocken bringt – wie Üstra-Fahrer und Fahrgäste die Hitzepause erleben und welche Umleitungen jetzt gelten.
WESTprotest alarmiert: Wird die Tunnelvariante am Westschnellweg heimlich beschlossen – auf Kosten von Bäumen, Klima und Bürgerbeteiligung? Jetzt mit Hintergründen und Forderungen.
Warum die Wasserstadt Limmer trotz prognostizierter Einwohnerverdoppelung weiterhin ohne Stadtbahn auskommen muss – ein kritischer Blick auf Zahlen, Befunde und Ausreden.
Wie lange dauern die Arbeiten an den Hochbahnsteigen auf der Limmerstraße – und welche Folgen haben sie für Radler, Fußgänger und Gewerbetreibende? Ein Blick hinter die Kulissen der städtischen Planungen macht neugierig.
Trotz Freigabe für den Autoverkehr im August 2024 bleiben Haushalte und Gewerbetreibende an der Badenstedter Straße weiter von Baumaschinen umstellt. Die Fertigstellung der letzten Zufahrten, Oberflächen und der Ampelanpassung verzögert sich erneut – nun auf Ende August bzw. September.
Die Einführung von Bewohner*innenparkzonen in Linden-Limmer verzögert sich weiter. Ein Konzept wird frühestens nach den Sommerferien 2026 erwartet. Eine mögliche Umsetzung könnte ab 2027 erfolgen – sofern die personellen Kapazitäten ausreichen.
Die Brücke über die Davenstedter Straße in Linden-Mitte kann nicht dauerhaft saniert werden. Das ergab eine Nachrechnung der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV), die auf Anweisung des Bundes erfolgte. Die Gründe liegen in zahlreichen statischen Defiziten trotz intakter Bausubstanz.
Letzten Mittwoch stellte die Stadtverwaltung im Stadtentwicklungs- und Bauausschuss eine völlig neue Planung zur Erneuerung der maroden Dornröschenbrücke vor, die über die Leine die Stadtteile Nordstadt und Linden-Nord verbindet. Punkt-Linden hat beim Grünen-Ratsherrn Dr. Daniel Gardemin nachgefragt.
Im Ihme-Zentrum Hannover wurde die Tiefgarage modernisiert – mit neuen Kameras und Bezahl-Apps. Gleichzeitig wurden günstige Abend- und Wochenendtarife abgeschafft, der Tagestarif stieg auf 12 €.
Seit März 2025 ist der Tunnel durchs Ihme-Zentrum in Hannover gesperrt – indessen soll die Sperrung bis mindestens Ende Juli andauern. Grund sind Bauarbeiten und Sicherheitsprobleme. Auch die geplante neue Durchwegung im Rahmen der Veloroute 10 verzögert sich.
An Himmelfahrt, 29. Mai 2025, und an den beiden Pfingstfeiertagen, 8. und 9. Juni 2025, verkehren die Busse und Stadtbahnen im ÜSTRA Verbundgebiet nach dem Sonntagsfahrplan.
Im Bereich der Haltestelle „Am Lindener Hafen“ in Linden-Mitte kommt es wegen einer Baustelle in der nächsten Woche zu Einschränkungen.
Wegen Bauarbeiten kommt es in Linden-Süd vom 16. bis 19. Mai 2025 zu Einschränkungen im Bahnverkehr. Ein Schienenersatzverkehr mit Bussen wird eingerichtet. Auch auf der Linie 17 kommt es zu Einschränkungen.
Eine Baustelle in Linden-Mitte sowie eine Veranstaltung führen zu Beeinträchtigungen im ÜSTRA-Buslinienverkehr. Davon betroffen sind die Linien 100, 120 sowie 200.
Vollsperrungen in Linden-Mitte: Vom 7. bis 12. Mai werden Stephanusstraße und Lindener Marktplatz wegen Fahrbahnerneuerungen gesperrt. Auch Nebenstraßen und Buslinien sind betroffen. Umleitungen und Halteverbote sind eingerichtet.
Wegen umfangreicher Gleisarbeiten in Linden-Süd müssen sich Fahrgäste und Autofahrende von Mai bis Juni 2025 auf Umleitungen und Ersatzverkehr einstellen. Betroffen sind die Linien 3, 7, 13 und 17 sowie der Ricklinger Stadtweg.
Vom 30. April 2025 bis 5. Mai 2025 kommt es zu verschiedenen Einschränkungen auf den ÜSTRA-Buslinien 100, 120 und 200.
Am 22. April 2025 wird der Westschnellweg stadtauswärts für eine Nacht voll gesperrt. Grund sind Reparaturarbeiten an einer Brücke in Hannover-Herrenhausen. Eine Umleitung über die B 441 und Wunstorfer Straße wird eingerichtet. Die stadteinwärtige Fahrtrichtung bleibt frei.
WESTprotest informierte im Freizeitheim Linden über den geplanten Ausbau des Westschnellwegs. Kritik an fehlendem Klimaschutz und veralteter Planung wird laut – und der Ruf nach echter Verkehrswende.