Die Tagesordnung zur Sitzung des Stadtbezirksrates Linden-Limmer am 21. März 2012
- Anhörung gemäß § 31 (4) in Verbindung mit § 35 der Geschäftsordnung des Rates zum Thema: Probleme und Perspektiven des Freibadebereichs im Fössebad. Eingeladen sind: Herr Carsten Koch (Fössebad Betriebsgesellschaft mbH), Frau Inge Decker-Dohme (Fössebad Betriebsgesellschaft mbH), Frau Anne Barkhoff (Förderverein Fössebad e.V.), Herr Detlev Schmidt-Lamontain (Naturbad Hainholz UG) oder jeweils ein/eine VertreterIn.
- Kötnerholzweg
- Eigene Mittel des Stadtbezirksrates (Interfraktionelle bzw. gemeinsame Anträge):
- Deutscher Ruder-Club v. 1884 e.V.: 2.000,00 € zur Anschaffung eines Vereinsbusses
- Fährmanns Fest e.V.: 2.200,00 € für eine ortsfeste Stromversorgung
- Sportverein Alexandria v. 1903 e.V.: 2.040,00 € zur Reparatur des Clubhausdachs
- 2er Skateboarding e.V.: 2.500,00 € für das Projekt „2er Builders Jam“
- Änderungsantrag der Fraktionen Bündnis 90/Die Grünen und Die Linke zur Drucksache „Aktionen gegen Rechtsradikalismus“
- Niederflur jetzt
- Erhalt und Ausbau der Stadtbibliothek Limmerstraße
- Resolution: Vom Berufsverbot Betroffene endlich rehabilitieren
- Öffentlicher Parkplatz auf dem Grundstück Velberstraße 4
- Sicherheit auf dem Schulweg zur Albert-Schweitzer-Schule am Westschnellweg
- Ansprechmöglichkeit der Polizei im Lindener Rathaus
- Wiederaufstellung eines Briefkastens in Limmer/Tegtmeyerstraße
- Erhalt des Begriffes „Siloah“ im Namen des Klinikneubaus an gleicher Stelle
- Durchführung einer Anhörung zum Thema: Zukünftige Nutzungsalternativen des Grundstücks Velberstraße 4
- Auf der Linie 700 fahren nicht nur Niederflurbusse mit Rampe
- Welche Alternativen wurden für die Zukunft der Fahrradstraße in der Pfarrlandstraße entwickelt?
- Wurden die Kosten des Grundstücks für den Hochbahnsteig am Küchengarten berücksichtigt?
- Wurden die Kosten für eine Lösung beziehungsweise Verlagerung der Normaluhr innerhalb der Haltestelle der Hochflurvariante am Küchengarten berücksichtigt?
- Warum wurde die fehlende Netzflexibilität der heute im Einsatz befindlichen Üstra-Fahrzeuge als Vorteil für Hochflur gewertet?
- Wurde die Stadtbahnverlängerung in die Wunstorfer Straße/Wunstorfer Landstraße in den Systementscheid Niederflur – Hochflur aufgenommen?
- Warum wurden Realisierungshorizonte einseitig zu Lasten der Niederflurvarianten dargestellt?