Strukturdaten der Stadtteile und Stadtbezirke 2022 veröffentlicht

Die Statistikstelle der Stadt Hannover hat die Strukturdaten der Stadtteile und Stadtbezirke 2022 mit Stand 31.12.2021 veröffentlicht. Wie gewohnt werden Indikatoren aus den verschiedenen Lebensbereichen in den 51 Stadtteilen und 13 Stadtbezirken – nach Beobachtungsfeldern gegliedert – dargestellt. Die Zahl der Felder ist in den vergangenen Jahren gewachsen und umfasst inzwischen 13 Kapitel. Zusätzlich blickt die Publikation auf die Landtagswahl im Oktober voraus: mit der Zahl der Wahlberechtigten auf Ebene der Stadtteile sowie mit Strukturdaten auf Ebene der Landtagswahlkreise.

Zuziehen und Wegziehen

Nach den pandemiebedingten Rückgängen der Zu- und Fortzüge haben die Zuzüge in 2021 wieder zugenommen und ergeben einen positiven Wanderungssaldo von 1.075 Personen. Auch die innerstädtischen Umzüge haben wieder zugenommen. Ebenfalls angestiegen sind die Zahlen der Geburten und Sterbefälle, letztere überwiegen mit 132 leicht.

Corona und Betriebe

Während die Niederlassungen von Unternehmen mit dem Berichtsjahr 2020 einen Rückgang verzeichnen, weil dort der Einbruch durch die Corona-Pandemie sichtbar wird, zeigen die Angaben zu Beschäftigten und Arbeitslosen für das Berichtsjahr 2021 wieder eine Erholung. Die Arbeitslosigkeit insbesondere jüngerer (18-24 Jahre) und ausländischer Personen ist anteilig deutlich zurückgegangen. Auch die Zahl ausschließlich geringfügig Beschäftigter hat abgenommen.

Fortbewegungsmittel ohne Fahrräder

Die Zahl der zugelassenen privaten Autos, Krafträder, Nutzfahrzeuge und somit auch die Zahl der Kraftfahrzeuge insgesamt hat gegenüber dem Vorjahr wieder zugenommen, sodass sich der langjährige Trend fortsetzt. Auffällig ist, dass die Zahl der Dieselfahrzeuge leicht abnimmt, während alternative Antriebsarten wie Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge deutlich zunehmen. Deren Zahlen haben sich innerhalb von zwölf Monaten verdoppelt auf rund 3.300 Fahrzeuge. Der Anstieg der Fahrzeuge insgesamt lässt sich durch weniger Abmeldungen erklären, während die Zahl der Neuzulassungen und die der Zulassung von Gebrauchtfahrzeugen leicht abgenommen hat.

Zwei Textbeiträge runden den diesjährigen Bericht ab: Der Abschnitt „Bevölkerungsentwicklung 2021“ fasst die Entwicklung der Bevölkerung im vergangenen Jahr zusammen. Außerdem werden Daten zu Bruttoentgelten sozialversicherungspflichtig Beschäftigter vorgestellt, die eine der wenigen Möglichkeiten der amtlichen Statistik darstellen, unterhalb der Stadtebene Einkommensdaten auszuwerten.

Von der Landeshauptstadt Hannover sind alle Strukturdaten über diesen Link zugänglich und herunterladbar. Die wichtigen Daten für Linden-Limmer im Verhältnis zur Stadt-Hannover wurden in den folgenden Tabellen herausgefiltert:

Bevölkerungsdaten

Wohnungsleerstand und Arbeitslosenzahlen

Alterstruktur

Veränderungen:

Lindens Einwohnerzahlen haben sich im Vergleich zu 2016 wenig geändert. Der Anteil Kinder unter 18 Jahren ist in Linden insgesamt, gegenüber Limmer, gestiegen. Die Anzahl der über 60-Jährigen hat mit ca. 10% im gesamten Bezirk stark zugenommen.

Migrationshintergrund

Veränderungen:

Der Anteil der Mitbürger mit türkischem Migrationshintergrund ist immer noch mit Abstand der größte.

Wohnungsbestand

Die Anzahl der Wohnungen hat sich, außer in Limmer, seit 2016 nur in geringfügigen einstelligen Prozentbereichen erhöht. Auch Hannover konnte nur etwa 2% zulegen.

Arbeitslose und sozial Schwache

Zugelassene Kraftfahrzeuge

Verkehrsunfälle mit Personenschaden

Die Anzahl der Kraftfahrzeuge hat im gesamten Stadtgebiet geringfügig zugenommen, dabei ist Linden-Süd seit 2016 mit etwa 3.000 Kfz überdurchschnittlich stark vertreten. In Linden-Mitte ist dagegen die Anzahl der Autos in diesem Zeitraum um etwa 1.100 gesunken. In diesem Stadtteil ist interessanterweise der Anteil an Elektro- und Hybridfahrzeugen sehr hoch: die Zahl liegt bei mehr als dem dreifachen des Stadtdurchschnitts. Die meisten Verkehrsunfälle werden mit Abstand in Linden-Nord verursacht, Limmer ist dagegen (noch) ein „ruhiges Pflaster“.