Die Bürgerinitiative – BI – Wasserstadt Limmer ist ein großartiges Beispiel, wie sich engagierte Menschen in einer Bürgerinitiative zusammenfinden, um sich gemeinsam im Rahmen von Bürgerbeteiligungen für die Interessen von Bürger*innen einzubringen. Dieses Feld sollte nicht den Interessen von Politik und Stadtverwaltung überlassen werden.
Die BI ist seit 2014 ein Zusammenschluss von Bürgerinnen und Bürgern aus Limmer und angrenzenden Stadtteilen, sowie Menschen, die gerne auf dem Wasserstadtgelände wohnen wollen. Vorrangig wird sich für die Wasserstadt, aber auch für den ganzen Stadtteil Limmer eingesetzt.
Webseite: wasserstadt-limmer.org
Bäume erhalten statt jahrelanger Großbaustelle: WESTprotest und zahlreiche Umwelt- und Verkehrsverbände fordern von der Landesregierung, eine Sanierung des Westschnellwegs im Bestand ernsthaft prüfen zu lassen. Ihren offenen Brief übergaben sie jetzt vor dem Landtag.
Ab Mitte September sollen die ehemaligen Produktionsgebäude der Continental AG am Stichkanal Linden abgerissen werden. Die Arbeiten sind bis Ende März 2027 geplant, heißt es in einem Schreiben der Wasserstadt Limmer GmbH an den Stadtbezirksrat Linden‑Limmer. 2034 soll dann der neue Stadtteil rund um den historischen Conti-Turm fertig sein.
Tempo 30 auf der Wunstorfer Straße bleibt vorerst aus: Die Stadt Hannover lehnt nicht nur eine Geschwindigkeitsbegrenzung ab, sondern auch einen „Runden Tisch“ – trotz Petition, politischer Mehrheit im Bezirksrat und wachsender Kritik aus dem Stadtteil Limmer.
1270 Personen wollen, dass auf der gesamten Wunstorfer Straße eine durchgehende Geschwindigkeitsbegrenzung von Tempo 30 gilt. Mitglieder der BI Wasserstadt Limmer haben die Petition Oberbürgermeister Belit Onay übergeben.
Mehr Sicherheit, weniger Lärm, bessere Lebensqualität: Die Bürgerinitiative Wasserstadt fordert Tempo 30 auf der Wunstorfer Straße in Limmer. Warum die Forderung jetzt neue Chancen hat – und was auf dem Spiel steht.
Im Neubaugebiet Wasserstadt Limmer steht jetzt nach dem Wohnungsbau die Realisierung von Grünanlagen mit Spielflächen an. In Planung ist ein Ort, an dem Kinder und Anwohner in Kontakt kommen können.
Am 6. Dezember 2023 stimmt der hannoversche Bauausschusses mehrheitlich einem Verwaltungsvorschlag zu. Dieser beinhaltet im zweiten Bauabschnitt eine stärkere Verdichtung der Neubausiedlung Wasserstadt Limmer und besiegelt den Abriss der ehemaligen Conti-Fabrikgebäude. Heute hat die Bürgerinitiative Wasserstadt Limmer ihre Stellungnahme veröffentlicht.
Das Aus der rot-grünen Koalition im Rathaus machte sich beim Abstimmungsverhalten zur Wasserstadt Limmer bemerkbar: Eine Mehrheit stimmte im Bauausschuss gegen die Grünen – und auch gegen das Votum des Stadtbezirksrates.
Die Premiere zu dem Film „Dann haben sie uns ernst genommen …“ war am vergangenen Sonntag im ausverkauften Apollo-Kino zu sehen. Weitere Vorführungstermine stehen bereits fest.
Gibt es noch eine Chance, die auf dem Wasserstadt-Gelände in Limmer verbliebenen Altgebäude vor dem Abriss zu retten? Um diese Frage ging es beim gestrigen Treffen der Bürgerinitiative. Intensiv diskutiert wurde mit den Architekt*innen der Meinhof-Familie.
„Nun ist das Maß voll“ schreibt der Architekt und Bauhistoriker Sid Auffarth und kündigt sein Engagement für die Wasserstadt Limmer auf. 19 Jahre lang war der heute 85-jährige als Anwaltsplaner für Stadtteilinitiativen in Limmer tätig. Jetzt reicht es ihm.
Man mag schon bald nichts mehr darüber hören oder lesen. Seit über 20 Jahren wird an der Großsiedlung auf der Conti-Industriebrache zwischen zwei Kanälen geplant.
Das drohende Ergebnis der Uferparkplanung ist aus Sicht der BI Wasserstadt äußerst unbefriedigend. Wichtige Planungsziele des ursprünglichen Änderungsantrags des Bezirksrates vom Herbst 2021 werden nicht erreicht, und das vollkommen ohne Not.
Gestern gab es eine Menge Informationen der Landeshauptstadt Hannover zum 2. Bauabschnitt der Wasserstadt Limmer. Gleichzeitig blieben aber auch viele Fragen offen. Hoffentlich wird die BI weiter mit eingebunden.
An dieser Stelle veröffentlichen wir unbearbeitet die Pressemitteilung der BI Wasserstadt zur Beteiligung im 2. Bauabschnitt der Wasserstadt Limmer.
Die zusehens verfallenden Conti-Altgebäude am Rande der zukünftigen Neubausiedlung „Wasserstadt Limmer“ sind wertvolle Zeugen von über 100 Jahren Industriegeschichte. „Das ist ein Fall für unsere Bauordnung“, so Stadtbaurat Thomas Vielhaber auf Nachfrage.
Nach einer Entscheidung der Kommunalaufsicht des Niedersächsischen Ministeriums für Inneres und Sport hat der Stadtbezirksrat Linden-Limmer das alleinige Recht, Entscheidungen zum Uferpark Wasserstadt Limmer zu treffen.
Gestern hatte der Investor der Wasserstadt Limmer dorthin andere Investoren und Mitarbeiter der Stadtverwaltung zu einem „Happening“ eingeladen. Gleichzeitig hatte die BI Wasserstadt zu einer Fahrraddemo aufgerufen.
Investor Papenburg hat trotz fehlender Genehmigung „Nägel mit Köpfen“ gemacht und Teile des Uferparkt gepflastert. Region, Stadtbezirksrat und BI Wasserstadt gehen gegen diese Vorgehensweise vor, die Stadtverwaltung nicht.
Die Bürgerinitiative Wasserstadt wenden sich auf der Grundlage von § 34 NKomVG an den Rat der Landeshauptstadt Hannover und den Oberbürgermeister.
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