Wenn der Fahrrad-Akku vom Pedelec/E-Bike nach einiger Zeit seine Leistung verliert, wird es teuer. Da sind dann locker 500 € fällig. Es gibt aber Möglichkeiten, in dieser Situation Geld zu sparen.
Eine Fahrradtour durch Linden und die Calenberger Neustadt als Führung zu bemerkenswerten und interessanten Fassadenbegrünungen, über die man schon immer mehr wissen wollte.
Die Polizei sucht nach Zeugen, die am Sonntagmittag einen Unfall am Radweg an der Leine beobachtet haben. Dort stürzten zwei Radfahrer, einer verletzte sich dabei leicht, der zweite blieb unverletzt. Auch ein dritter Radfahrer, der am Unfall beteiligt sein könnte, wird gebeten, sich bei der Polizei zu melden.
Unter dem Motto „Radfahrende im Blick“ des diesjährigen bundesweiten Verkehrsaktionstags wurden gestern Verkehrskontrollen durch die Polizeidirektion (PD) Hannover durchgeführt. Hier die Rückmeldung in Zahlen.
Anfang des Jahres wurde der Kreuzungsbereich von Posthornstraße und Von-Alten-Allee endlich für Fahrräder befahrbar umgestaltet. Leider ist für die 50.000 €, die es gekostet haben soll, noch nicht der große Wurf gelungen.
Der Radverkehr hat künftig in der Fahrradstraße auf der gesamten Noltestraße Vorrang gegenüber dem Kraftfahrzeugverkehr. Neben der für die hannoverschen Fahrradstraßen üblichen Beschilderung und Markierung wird hier das neue Erscheinungsbild der „Fahrradstraße 2.0“ umgesetzt.
Am länderübergreifenden Verkehrssicherheitsaktion sicher.mobil.leben wird in Niedersachsen der Schwerpunkt auf „Radfahrende im Blick“ gelegt. Dazu wird die Polizei mit verschiedenen Kontroll- und Präventionsaktionen bis in die späten Abendstunden aktiv sein.
Kopfsteinpflaster, der Horror jeden Radfahrenden – jeder Radler, der die Posthornstraße befahren hat, hat sich sicher über das Kopfsteinpflaster in Höhe des Eingangs zum Von-Alten-Gartens gewundert bzw. geärgert. Nun soll es in beiden Richtungen Verbesserungen geben.
Erst im Mai 2019 ist die Fahrradzählstelle an der Justus-Garten-Brücke ins Netz der insgesamt 10 Zählstellen im Stadtgebiet Hannover aufgenommen worden. Im Jahr 2020 haben insgesamt 12.454.258 Fahrräder diese Zählstellen im Stadtgebiet passiert. Davon sind 1,4 Millionen Räder auf der Brücke gezählt worden.
LiNa, die Limmer Nachbarschaft in Transition 2.0 veranstaltet am 5. Dezember 2020 die 2. Klimademonstration für FahrradKultur. Dabei soll für Klimaschutz, für eine bessere Mobilitätsinfrastruktur und die Förderung der Radverkehrs in der Nachbarschaft und bei der Quartiersentwicklung im Stadtteil demonstriert werden.
Am 27.07.2020 begann die Erneuerung und der Ausbau des Wolfgang-Besemer-Ufers an der Ihme. Geplant war ein Abschluss Ende 2020. Erfreulicherweise ist dieses Non-BER Projekt in dieser Woche beendet worden.
Herr Conrad Finken (Leiter FB Verkehr, Region Hannover) wird zum Ergebnis der Machbarkeitsstudie einer Stadtbahnanbindung und möglichen Buslösungen referieren. Die BI-Wasserstadt legt eigene Ideen zum Stadtteilverkehrskonzept vor.
Die ersten Strecken des geplanten Veloroutennetzes in Hannover werden sichtbar: Die Stadt hat heute begonnen, fünf der zwölf geplanten Routen provisorisch zu kennzeichnen.
Vermurkste Radwege in Limmer, von Nirvana, Todesstreifen und Schikane: Die Punkt-Linden Leser*innen nannten uns im Rahmen der Leserumfrage die nervigsten Stellen. Hier die verbesserungswürdigen Stellen mit vielen Bilder aufgezeigt.
Die bestehende Radwegverbindung von Limmer bis zum Deisterplatz ist nur in Höhe Badenstedter Straße/Westschnellweg unterbrochen. Weil der Trog der Badenstedter Straße zu überwinden ist, kommt eine Ampel nicht infrage. Eine Brücke ist technisch die einzige Alternative.
Vermurkste Radwege in Linden-Süd, von Rotlichtzonen und Schilderwald: Die Punkt-Linden Leser*innen nannten uns im Rahmen der Leserumfrage die nervigsten Stellen. Hier mit vielen Bilder die verbesserungswürdigen Stellen.
Am Samstag, 5. September, lädt die Limmer Nachbarschaftsinitiative (LiNa) zu einer mobilen Fahrrad-Demo ein. Die Veranstalter wollen für den Klimaschutz, für eine bessere Mobilitätsinfrastruktur und die Förderung der Radverkehrs in der Nachbarschaft und bei der Quartiersentwicklung im Stadtteil demonstrieren.
Vermurkste Radwege in Linden-Mitte: Die Punkt-Linden Leser*innen nannten uns im Rahmen der Leserumfrage die nervigsten Stellen. Hier mit vielen Bilder in der Übersicht.
Vermurkste Radwege in Linden-Nord: Unsere Leser*innen nannten uns im Rahmen der Leserumfrage die nervigsten Stellen. Hier mit Bilder in der Übersicht.
Unser Ziel ist es, bei allen Radwegen und -schutzstreifen in Linden-Limmer die Stellen zu ermitteln, bei denen dringend Reparatur- oder Verbesserungsbedarf besteht. Zur Halbzeit unserer Aktion möchten wir gerne noch mal eure Aufmerksamkeit auf unsere Umfrage lenken.