Die Baustelle Falkenstraße Einmündung Jacobsstraße ist Teil der Sondierungsarbeiten im Vorfeld der Sanierung des Abwasserkanals, der Fernwärme und weiterer Leitungen in der Hohe Straße. Gestern teilte die Stadt für den Eigenbetrieb Stadtentwässerung Hannover mit, dass die Arbeiten dort bis Ende der Woche abgeschlossen sein werden. Die Sicherung der Baustelle und die Lenkung des Rad- und Fußverkehrs seien „verkehrsrechtlich angeordnet worden“, sagte Stadtsprecher Udo Möller Punkt-Linden. Die Arbeiten in der Hohe Straße in Linden-Mitte würden Ende September beginnen und voraussichtlich bis Ende 2027 andauern.
Sondierung und Vorarbeiten
Die ursprünglich für Januar 2025 angesetzten Sondierungsmaßnahmen und Vorarbeiten zur Erneuerung der öffentlichen Kanalisation in der Hohe Straße hatte die Stadt damals verschoben. Um die Trasse dort für die Kanalbauarbeiten frei zu bekommen, wurden unter anderem Versorgungsleitungen verlegt. Es wird das marode unterirdische Schmutz- und Regenwassernetz saniert. Gleichzeitig erfolgen dort Arbeiten am Fernwärmenetz für die enercity AG.
Verkehrsführung Einmündung Jacobsstraße
Der vorhandene Radweg in Fahrtrichtung Lindener Markt wurde im Baustellenbereich wegen der beengten Platzverhältnisse mittels Verkehrszeichen aufgehoben. Radfahrende können stattdessen den Fußweg in Schrittgeschwindigkeit und unter besonderer Rücksichtnahme auf den Fußverkehr benutzen. Sofern es aufgrund der Verkehrssituation erforderlich ist, ist das Fahrrad auf dem etwa 80 Meter langen Baustellenabschnitt zu schieben.
„Eine Führung des Radverkehrs über eine provisorische Asphaltanrampe auf die Fahrbahn wurde vor Beginn der Maßnahme geprüft. Aufgrund der unmittelbaren Nähe zum Gleisbett und der damit verbundenen erhöhten Unfallgefahr für Radfahrende wurde diese Variante aus Gründen der Verkehrssicherheit verworfen. Die Beschilderung entspricht der verkehrsrechtlichen Anordnung“, teilte Möller weiter mit.
Weitere Arbeiten in der Falkenstraße
„Es gab die zeitweilige Überlegung, die Arbeiten zwischen Hohe Straße und Jacobsstraße im Gleisbereich in Nachtschichten durchzuführen. Diese Variante wurde aufgrund der zu erwartenden Lärmbelästigung verworfen“, sagte Möller. Diese Arbeiten sollen zu einem späteren Zeitpunkt, zum Beispiel im Rahmen einer Wochenendsperrpause für den Stadtbahnverkehr, durchgeführt werden. „Momentan laufen lediglich Voruntersuchungen für diese Maßnahme. Die gewonnenen Erkenntnisse erfordern weitere Planungen und Abstimmungen, beispielsweise mit der Üstra, zwecks Aufrechterhaltung des öffentlichen Nahverkehrs, so dass die Kanalbauarbeiten in der Falkenstraße selbst zu einem noch zu benennenden Zeitpunkt erfolgen werden.“
Fertig ist da bisher gar nichts, hat ja super geklappt….
Das war vorher auch kein benutzungspflichtiger Radweg. Es steht kein Radwegschild da, weil der Weg nicht mehr richtlinienkonform und viel zu schmal ist. Er führt auch gefährlich nah an den geparkten Autos lang, durch die Dooring-Zone. Das bedeutet, man darf den Radweg nutzen, muss aber nicht. Der normale Weg für den Radverkehr führt immer über die Fahrbahn. Dass der Radverkehr, der doch den optionalen Radweg nimmt, jetzt ausschließlich im Schritttempo und Slalom durch die Baustelle geleitet wird und nicht zusätzlich eine Rampe zur Fahrbahn angelegt wurde, ist totaler Mist. Unabhängig von der aktuellen Baustelle ist ein richtlinienkoformer, also breiterer Radweg oder Fahrstreifen in der Falkenstraße ist mehr als überfällig!
Engineering Future! Sperrt die Falkenstraße für den Durchgangsverkehr! By the way: Die Bauarbeiten sind bis zu diesem Wochenende nicht fertiggeworden.
Hoffentlich plant man auch einen möglichen Hochbahnsteig in der Falkenstraße mit ein, damit nicht später dafür wieder die Straße aufgerissen werden muss.
Hallo….? Wie wäre es denn mal wenn du dir die Begebenheiten vor Ort anschaust? Der ehemalige Einstieg der Bahn war vor Jahren kein 50 Meter von der derzeitigen Baustellen entfernt.(Direkt an der Ampelanlage vor der Filiale von Göing- das Überbleibsel ist auf der Straßen noch zu sehen) Jetzt ist der Bahnsteig auf der Brücke. Warum sollte also auf bei der Baustelle auf soetwas Rücksicht genommen werden….wenn a) sich die Wanderbaustelle auf die Hohestr. bezieht und b) ein geplanter HBS oben am Lindener Markt enstehen soll (Zukunftsmusik) Es geht bei der Baustelle unter den Gleisen lediglich um Versorgungs und Entsorgungsleitung/Kanäle.
Ich lebe seit über 50 Jahren in Hannover und nutze die verschiedensten Straßenbahnen und Busse. Auch die alte Haltestelle der Linie 9 ist mir bekannt. Wo der zukünftige Hochbahnsteig entstehen soll steht jedoch noch nicht ganz fest. Vielleicht entscheidet man sich dafür den auf Höhe der Sparkasse zu errichten.
Was ist also so verkehrt daran, dies beim Ausbau der Fernwärmeversorgung und den Kanalarbeiten mit zu berücksichtigen? Wenn der HBS vor Edeka entsteht, dann kann man sich die zusätzlichen Arbeiten in der Falkenstraße natürlich sparen, keine Frage. Aber wie schon erwähnt: Der endgültige Standort ist noch nicht bekannt.
Es geht nicht um die Falkenstr. Es geht bei den Bauarbeiten primär um die Hohe Str. Es wird das marode unterirdische Schmutz- und Regenwassernetz saniert. Gleichzeitig erfolgen dort Arbeiten am Fernwärmenetz….dies bedeutet nicht das dort Leitungen verlegt werden. Da dies z.T. schon in den letzten Jahren passiert ist.
Mein Einwand bezieht sich auf diesen Teil:
„Momentan laufen lediglich Voruntersuchungen für diese Maßnahme. Die gewonnenen Erkenntnisse erfordern weitere Planungen und Abstimmungen, beispielsweise mit der Üstra, zwecks Aufrechterhaltung des öffentlichen Nahverkehrs, so dass die Kanalbauarbeiten in der Falkenstraße selbst zu einem noch zu benennenden Zeitpunkt erfolgen werden.“
Ich verstehe es so, dass sowohl in der Hohe Straße – jetzt- als auch in der Falkenstraße – nächstes/übernachstes Jahr? – Kanalarbeiten stattfinden.
Ich schließe aber nicht aus, dass ich das falsch verstanden habe.