Fahrradquerung Alte Speicherstraße seit 4 Jahren nicht verbessert

Alte Speicherstraße / Davenstedter Straße
Der Einmündungsbereich Alte Speicherstraße/Davenstedter Straße sieht noch so aus wie vor vier Jahren.

Seit 2017 steht für die Verwaltung fest, dass die Querungsmöglichkeiten für Radfahrende, die aus der Alten Speicherstraße kommen und auf der Davenstedter Straße in Linden-Mitte stadteinwärts fahren wollen, verbessert werden müssen. 2021 hatte sie eine Bordsteinabsenkung und eine Aufpflasterung nach einer Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen im Stadtbezirksrat Linden-Limmer angekündigt. Passiert ist seitdem nichts.

„Aufgrund anderer priorisiert zu bearbeitender Maßnahmen wurde die Erstellung der Absenkung leider immer wieder verschoben“, hat die Stadt nun dem Gremium auf eine erneute Anfrage der Fraktion mitgeteilt. Die Notwendigkeit zur Umsetzung der Bordabsenkung werde nach wie vor von der Verwaltung gesehen. „Die Maßnahme wurde erneut beauftragt und mit einer erhöhten Priorität versehen. Die Verwaltung geht davon aus, dass die Bordabsenkung noch in diesem Jahr umgesetzt werden kann.“

Bildnachweis: Katharina Kümpel

2 Gedanken zu „Fahrradquerung Alte Speicherstraße seit 4 Jahren nicht verbessert“

    • Und: Wie/wo ist der Fehler?

      Bei der Querung geht es um Verkehr der aus einer nicht mal 1km langen Nebenstraße kommt aus der nur Verkehr kommt der in der Straße Arbeitet oder was Anliefert oder Abholt. Wie viele Radfahrende am Tag mögen das sein?
      Wenn ich als Radfahrer aus der Straße komme fahre ich auf der Fahrbahn (da es da keinen Radweg gibt), ich stehe dann wie ein Auto an der Kreuzung und es gibt da keine Parkenden Autos auf der Seite die meine Sicht verdecken! Ja gegenüber sind zwar Parkplätze und eine hohe Bordsteinkante, aber in so einen Fall darf der Radfahren bis zur nächsten Einfahrt die Straße befahren!
      Man kann jeden Euro nur einmal ausgeben:
      Also noch mal die Frage nach der Wichtigkeit dieser Querungshilfe?
      Ich glaube es gibt diverse Stellen wo man eher eine verbesserte Querung für weitaus mehr Gehende und Radfahrende einrichten sollte.

Die Kommentare sind geschlossen.

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    • Und: Wie/wo ist der Fehler?

      Bei der Querung geht es um Verkehr der aus einer nicht mal 1km langen Nebenstraße kommt aus der nur Verkehr kommt der in der Straße Arbeitet oder was Anliefert oder Abholt. Wie viele Radfahrende am Tag mögen das sein?
      Wenn ich als Radfahrer aus der Straße komme fahre ich auf der Fahrbahn (da es da keinen Radweg gibt), ich stehe dann wie ein Auto an der Kreuzung und es gibt da keine Parkenden Autos auf der Seite die meine Sicht verdecken! Ja gegenüber sind zwar Parkplätze und eine hohe Bordsteinkante, aber in so einen Fall darf der Radfahren bis zur nächsten Einfahrt die Straße befahren!
      Man kann jeden Euro nur einmal ausgeben:
      Also noch mal die Frage nach der Wichtigkeit dieser Querungshilfe?
      Ich glaube es gibt diverse Stellen wo man eher eine verbesserte Querung für weitaus mehr Gehende und Radfahrende einrichten sollte.

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