Der Radverkehr hat künftig in der Fahrradstraße auf der gesamten Noltestraße Vorrang gegenüber dem Kraftfahrzeugverkehr. Neben der für die hannoverschen Fahrradstraßen üblichen Beschilderung und Markierung wird hier das neue Erscheinungsbild der „Fahrradstraße 2.0“ umgesetzt.
Am länderübergreifenden Verkehrssicherheitsaktion sicher.mobil.leben wird in Niedersachsen der Schwerpunkt auf „Radfahrende im Blick“ gelegt. Dazu wird die Polizei mit verschiedenen Kontroll- und Präventionsaktionen bis in die späten Abendstunden aktiv sein.
Kopfsteinpflaster, der Horror jeden Radfahrenden – jeder Radler, der die Posthornstraße befahren hat, hat sich sicher über das Kopfsteinpflaster in Höhe des Eingangs zum Von-Alten-Gartens gewundert bzw. geärgert. Nun soll es in beiden Richtungen Verbesserungen geben.
Erst im Mai 2019 ist die Fahrradzählstelle an der Justus-Garten-Brücke ins Netz der insgesamt 10 Zählstellen im Stadtgebiet Hannover aufgenommen worden. Im Jahr 2020 haben insgesamt 12.454.258 Fahrräder diese Zählstellen im Stadtgebiet passiert. Davon sind 1,4 Millionen Räder auf der Brücke gezählt worden.
LiNa, die Limmer Nachbarschaft in Transition 2.0 veranstaltet am 5. Dezember 2020 die 2. Klimademonstration für FahrradKultur. Dabei soll für Klimaschutz, für eine bessere Mobilitätsinfrastruktur und die Förderung der Radverkehrs in der Nachbarschaft und bei der Quartiersentwicklung im Stadtteil demonstriert werden.
Am 27.07.2020 begann die Erneuerung und der Ausbau des Wolfgang-Besemer-Ufers an der Ihme. Geplant war ein Abschluss Ende 2020. Erfreulicherweise ist dieses Non-BER Projekt in dieser Woche beendet worden.
Herr Conrad Finken (Leiter FB Verkehr, Region Hannover) wird zum Ergebnis der Machbarkeitsstudie einer Stadtbahnanbindung und möglichen Buslösungen referieren. Die BI-Wasserstadt legt eigene Ideen zum Stadtteilverkehrskonzept vor.
Die ersten Strecken des geplanten Veloroutennetzes in Hannover werden sichtbar: Die Stadt hat heute begonnen, fünf der zwölf geplanten Routen provisorisch zu kennzeichnen.
Vermurkste Radwege in Limmer, von Nirvana, Todesstreifen und Schikane: Die Punkt-Linden Leser*innen nannten uns im Rahmen der Leserumfrage die nervigsten Stellen. Hier die verbesserungswürdigen Stellen mit vielen Bilder aufgezeigt.
Die bestehende Radwegverbindung von Limmer bis zum Deisterplatz ist nur in Höhe Badenstedter Straße/Westschnellweg unterbrochen. Weil der Trog der Badenstedter Straße zu überwinden ist, kommt eine Ampel nicht infrage. Eine Brücke ist technisch die einzige Alternative.
Vermurkste Radwege in Linden-Süd, von Rotlichtzonen und Schilderwald: Die Punkt-Linden Leser*innen nannten uns im Rahmen der Leserumfrage die nervigsten Stellen. Hier mit vielen Bilder die verbesserungswürdigen Stellen.
Am Samstag, 5. September, lädt die Limmer Nachbarschaftsinitiative (LiNa) zu einer mobilen Fahrrad-Demo ein. Die Veranstalter wollen für den Klimaschutz, für eine bessere Mobilitätsinfrastruktur und die Förderung der Radverkehrs in der Nachbarschaft und bei der Quartiersentwicklung im Stadtteil demonstrieren.
Vermurkste Radwege in Linden-Mitte: Die Punkt-Linden Leser*innen nannten uns im Rahmen der Leserumfrage die nervigsten Stellen. Hier mit vielen Bilder in der Übersicht.
Vermurkste Radwege in Linden-Nord: Unsere Leser*innen nannten uns im Rahmen der Leserumfrage die nervigsten Stellen. Hier mit Bilder in der Übersicht.
Unser Ziel ist es, bei allen Radwegen und -schutzstreifen in Linden-Limmer die Stellen zu ermitteln, bei denen dringend Reparatur- oder Verbesserungsbedarf besteht. Zur Halbzeit unserer Aktion möchten wir gerne noch mal eure Aufmerksamkeit auf unsere Umfrage lenken.
Bei der Kollision zweier Fahrräder in der Calenberger Neustadt ist am Donnerstagnachmittag eine Frau schwer verletzt worden. Die 77-Jährige ist in der Gerberstraße infolge des Zusammenstoßes gestürzt und danach ins Krankenhaus gebracht worden.
An der aktuellen Baustelle Limmerstraße Ecke Kötnerholzweg sollen Fußgänger*innen jetzt auf die Fahrbahn ausweichen, Radfahrer können die Bedarfsampel nicht erreichen.
Punkt-Linden möchte herausfinden, wie es allgemein um die Radwege in Linden-Limmer bestellt ist. Dazu sollen all die Stellen zusammentragen werden, bei denen aus Sicht unserer Leser*innen Verbesserungsbedarf besteht. Zum Beispiel weil Radwege/Fahrradschutzstreifen schadhaft, nicht sinnvoll oder sogar gefährlich gestaltet sind.
Ab Montag (27. Juli) wird der Rad- und Gehweg „Wolfgang-Besemer-Ufer“ am östlichen Ufer der Ihme verbreitert und ausgebaut. Für die Dauer der Bauarbeiten wird dieser Weg am Ihmeufer gesperrt.
Die neue Gestaltung der Kreuzung Fössestraße und Kötnerholzweg lässt einen etwas ratlos zurück. Wie überall im Stadtgebiet hat jetzt auch diese Kreuzung die roten Sicherheitsstreifen bekommen.